Lemforder 30511 01




lemforder 30511 01

Содержание статьи:
  • Фото
  • 01 LEMFORDER Опора двигателя правая
  • Видео
  • Похожие статьи
  • руб. LEMFORDER Подушка(опора) двигателя/кпп Купить Цена Применяемость Аналог.

    Номер детали: 01, Производитель: Lemforder (LEMFERDER, LEMFOERDER, LEMFORDER, LEMFRDER, LMI) — Инженеры ZF Lemforder тесно.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Информация о заменах является справочной. LEMFORDER. Подвеска, двигатель. Посмотреть. LEMFORDER. Деталь. Посмотреть. LEMFORDER.

    lemforder 30511 01

    lemforder 30511 01

    Только при заказе последние цифры отсутствуют. При выборе этого способа оплаты, вы будете автоматически перенаправлены на платежную форму PayOnline для внесения данных вашей банковской карты. К сожалению, дополнительную прибыль концерна оплачиваем мы, потребители. А при подробном рассмотрении детали мы видим сточенный участок на корпусе, а это ни что иное, как сточенная эмблема VAG. Стоимость доставки зависит от различных параметров:

    lemforder 30511 01

    lemforder 30511 01

    lemforder 30511 01

    lemforder 30511 01

    lemforder 30511 01

    10wru - LEMFORDER 01 - опора двигателя

    Готовясь к летнему сезону, заблаговременно прикупаю кое-какие запчасти. Это позволяет прилично сэкономить, так как чем быстрее поставка, тем дороже деталь. В этот раз решил запастись стойками стабилизатора, так как на наших дорогах это почти что расходный материал. В этом отношении неплохо зарекомендовали себя недорогие и качественные запчасти южнокорейской фирмы Central Corporation CTR , которая является поставщиком на конвейеры KIA и Hyundai.



    По моей собственной статистике, средний срок службы стоек стабилизатора CTR составляет около 30 ткм. Но хотелось большего, и я обратил свой ясный взор на немецкого производителя — концерн ZF, а точнее, на его торговую марку Lemforder. Мой прежний небольшой опыт эксплуатации запчастей этой марки был только положительный, так как верхние рычаги Lemforder в сборе с шаровой опорой на моем КИА Соренто служат верой и правдой уже около ткм, и сносу им не видно, тогда как оригинальные рычаги CTR ходили около 60 ткм, потом шаровые опоры начинали стучать.

    lemforder 30511 01

    Итак, решено, для моего Chery Tiggo 5 тоже покупаем Lemforder! По сравнению с аналогом от CTR, я, конечно, переплатил, но это же Lemforder! Естественно, сразу после покупки принялся рассматривать вершину технического совершенства деталей от ZF — Lemforder.

    Что за фигня… В пакетах с надписью Lemforder лежат стойки стабилизатора производства хорошо знакомой мне CTR…. В общем, оказалось, что они полностью идентичны, причем изделие CTR еще и лучше упаковано, в прочную картонную коробку, а Lemforder продавался просто в запаянном пакете. Обе стойки сделаны в Корее. Короче, это одно и то же изделие, сделанное на одном заводе.

    lemforder 30511 01

    Сколько же я переплатил за бренд Lemforder? Ниже ценники на эти детали. За деталь CTR я бы заплатил руб. Я ничего не имею против продукции CTR, это неплохие запчасти и стоят вполне адекватно. Но когда я покупаю деталь Lemforder на треть дороже только за то, что когда-то отцы-основатели концерна ZF славно поработали на свою репутацию, становится немножко грустно и обидно….

    Как потом выяснилось, я не одинок в своих наблюдениях насчет подмены Lemforder на изделия от CTR. Lemforder — кот в мешке. Когда в коробке лежит не та фирма. Так что именитый бренд теперь не гарантирует никакого "исключительного" качества. Сдулся знаменитый Lemforder, становится обычным упаковщиком чужих изделий, и покупка его запчастей теперь лотерея с большой переплатой. Причиной этому я вижу попытку концерна ZF малыми затратами охватить больший рынок, используя высокую репутацию своих брендов.

    Так, для азиатских моделей концерн ZF привлекает азиатских производителей из Кореи, Тайваня, Китая и др. К сожалению, дополнительную прибыль концерна оплачиваем мы, потребители. Знатоки говорят, что в последних цифрах номера зашифрован код производителя детали, но я такой информацией не располагаю. Также фильтр тпливный Рено — на нем четко написан номер по Мале и зачем мне переплачивать за упаковку Рено…. А бывает, и наоборот. И тем не менее, Лемфердер знаменит и его многие предпочитают, и я в том числе.

    lemforder 30511 01

    Было много разных машин, где устанавливал детали подвески Лемфердер. Ничего плохого сказать не могу, все работало безотказно…и немецкие, и корейские, и в картонных коробках и пакетиках. Конечно, по возможности, старался приобретать запчасти в европе, корее…Левака полно…тут уже кому как повезет! Если CTR, упакованная в коробку или пакет с надписью Lemforder, будет качественнее, чем в коробке с надписью CTR, то тогда конечно, переплата за бренд имеет смысл.

    Сегодня получил задние развальные тяги CTR в коробках. На пыльниках нету кольца и смазка уже вылазит по пальцу, пакетик внутри коробки уже запачкан смазкой! Шевелю палец и смазка из под пыльника проступает. Возвращаю обратно продавцу, походу лажу полную подсунули! Такой шарнир и правда долго не протянет! Не буду хаять СТR, может просто мне попалась подделка?



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲