Ford  1 672 941




ford  1 672 941

Содержание статьи:
  • Фото
  • Остатки и цены 1 FORD Аккумуляторная батарея
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Каталоги Цены и заменителиFord 1 Цены указаны для офиса "Центральный", Москва,. Выбрать другой офис.  Предложения для Ford 1 Уровень цен: Интернет.

    Каталоги Принадлежности Автозапчасти Электрооборудование Аккумуляторы Информация. О компании "Ford". Ford 1

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Производитель: FORD. Артикул: 1 Наименование: Аккумулятор.

    ford  1 672 941

    ford  1 672 941

    Пардон, не то скопировал. Поздравляю Вас - Вы тоже "попали"! И ток у оригинального А а не Решил перед зимой его подзарядить. Аккумулятору стукнуло под 5 лет.

    ford  1 672 941

    ford  1 672 941

    ford  1 672 941

    ford  1 672 941

    ford  1 672 941

    Обслуживаем АКБ. Снятие /установка. (с. 26) / FF2 Эксплуатация / Focus 2 — FFClub

    Представьте, что ваш Фокус, приобретенный не так давно, может быть чуть более полугода назад цвет, кузов, объем двигателя и комплектация значения не имеют в один прекрасный день отказался заводиться. Вместо привычного звука крутящегося стартера вы услышали щелк-щелк-щелк-щелк-щелк-щелк? Поздравляю Вас - Вы тоже "попали"! Я сам тоже так думал. Теперь на новом авто буду делать еще и это Но эмоции в сторону, ближе к делу: АКБ разряжена - факт на лицо.



    Но не спешите ее "просто заряжать". Как известно на Фокусы устанавливают кальциевые АКБ. В этом то вся и проблема. Обязательно проверьте плотность электролита. У меня плотность составила 1,15 - это ниже всех допустимых пределов. Если у Вас показания около 1. Обязательно смотрите чтобы не было сильного кипения. Если не помогло читайте далее Итак у Вас 1. Увы тут уж ничем помочь нельзя. И никакой зарядкой вернуть АКБ к жизни без ущерба здоровью и ресурсу не получится. Выход один - замена электролита хотя такое понятие не практикуется специалистами.

    ford  1 672 941

    Я не зря упомянул вначале темы, что Вашему автомобилю должно быть до полугода или чуть более. Тогда эта процедура должна пройти так же безболезненно как и у меня.

    Просто в процессе замены, АКБ придется перевернуть. Итак далее по порядку: Идете в магазин " Автозапчасти" и покупаете 3 литра электролита. Емкость данной АКБ около 2 литров. Но нужен ведь запас, мало ли прольете мимо, и потом продается электролит в основном 1,5 литровых бутылках. Поэтому 3 литра в самый раз! Только не в коем случае не говорите зачем он Вам. Если будете заряжать, то если и повезет и вы достигнете заветных 1,27 то процесс такой долгой зарядки уменьшит ресурс батареи минимум наполовину.

    ford  1 672 941

    Выносите свою АКБ из дома и выкручиваете у нее пробки. Лучше конечно выкопать небольшую ямку. Только не выливайте его в канализацию. Это дрянь еще та. В данном случае из двух зол мы выбираем меньшее.

    Тут самое главное максимально сократить время между слитым старым и залитым новым. Пластины не любят открытый воздух. Открываете пробки и ставите ее на зарядку малым током 2Ампера.

    Плотность магазинного электролита 1,, После заливки в АКБ она должна немного упасть, смешавшись с остатками старого. Тестером и ареометром контролируете процесс. Когда напряжение на АКБ будет 15,7В у меня больше не получилось после 6 часов заряда , а плотность 1,,27 можно считать что АКБ заряжена и выключить зарядное устройство.

    ford  1 672 941

    Плотность после остывания АКБ еще чуть-чуть подымется. Ставите АКБ на автомобиль и радуетесь привычному веселому звуку стартера.

    К сожалению приходится вносить свои дополнения. Методика восстановления АКБ, путем замены электролита, предложенная автором темы, не соответствует ни теоретическим выкладкам, ни опыту практиков, по обслуживанию АКБ в промышленных масштабах.

    SALEEN S7 445,78km 895cv



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲