Новый ситроен с5 для китая




новый ситроен с5 для китая

Содержание статьи:
  • Фото
  • Обновленный Citroen C5 готовится к премьере — журнал За рулем
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Новые модели Ситроен года пополнились седаном Citroen C5, пережившим обновление для китайского рынка. В обзоре новый Ситроен С5 – фото, цена.

    Новый автомобиль будет продаваться только на рынке Китая.  Стоимость обновленного варианта Citroen C5 с дизельным двигателем на л.с. составляет 31,4 тыс. евро.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Нынешний «цэ-пятый» образца года стал последним носителем ДНК классических Ситроенов со знаменитой гидропневматической  Силовые агрегаты останутся те же, что устанавливались на дореформенный Citroen C5 для Китая.

    новый ситроен с5 для китая

    новый ситроен с5 для китая

    Заметно, что оптика модели года будет прямой, а не закругленной формы, как у предыдущей версии. Как и у дореформенной машины, они по-прежнему имеют функцию вибромассажа и электропривод. Замечательная и легендарная подвеска была Не потому, что она дорогая, вызывающая, старая или диковинная, а потому что красива до потери сознания?

    новый ситроен с5 для китая

    новый ситроен с5 для китая

    новый ситроен с5 для китая

    новый ситроен с5 для китая

    новый ситроен с5 для китая

    Citroen C5 – седан обновился для Китая

    Последний экземпляр этой модели выпустили во французском Ренне 1 июня. Финальной машиной стал универсал седаны покинули конвейер еще в марте. За десять лет Citroen выпустил тысяч экземпляров этой модели, в последние годы спрос на нее был крайне вялым. По этой причине из гаммы убрали все бензиновые версии и перестали поставлять C5 на многие рынки включая Россию.



    Вместе с семейством Citroen C5 в историю ушла и уникальная гидропневматическая подвеска Hydractive, разработанная еще в пятидесятых годах. Отказ от подвески Hydractive в компании мотивируют тем, что она слишком сложная и дорогая.

    новый ситроен с5 для китая

    Впрочем, производство седанов Citroen C5 продолжается в Китае. Там модель выпускается с измененной внешностью и новым салоном, но с обычной пружинной подвеской. Эти экземпляры продаются только на внутреннем китайском рынке. В году в Европе начнут выпуск нового Citroen бизнес-класса, который будет обладать дизайном в стиле прошлогоднего концепта Citroen CXperience и пружинной подвеской Citroen Advanced Comfort с гидравлическими буферами.

    Citroen закрыл производство C5 в Европе. Рестайлинговый седан Citroen C5 производится и продается только в Ките. Читайте также на Дроме. Пятничная подборка интересных видеороликов: Viper не справился с поворотом, а дизель — с наддувом. Продавцом Bentley за биткойны заинтересовались в прокуратуре. Ничто так не портит автомобиль, как рамки под российские номера. Фиолетово , ничего интересного он все равно не выпускает. Классный авто был, но родной брат - Пежо не снят с производства - c дизельным движком 2литра - вааще огонь - крутящий момент больше нм - на большинстве кроссоверов подобного нет.

    новый ситроен с5 для китая

    РФ - Фотография для бизнеса Профессиональные детские фотосессии Мой отзыв: У нас по городу одна такая ездит несколько лет. Себе бы не взял, слишком низкая. Был такой, очень тихий. Гидраактив 3 вещь, на бордюр заскакивать красота. Один минус зимой очень ниже сильно дубела подвеска. Единственные, кто делал без оглядки на других.

    Так, как хотели сами производители. И эта подвеска была надёжнее и дешевле пневматики самого лучшего мерседеса Когда то мечтал купить Помер Максим ну и х.. РФ - Фотография для бизнеса Профессиональные детские фотосессии. Уникальная машина была же Вот так вот С прекращением выпуска С5 ушла целая эпоха, все таки авто был действительно индивидуальный и выделялся из толпы.

    Заднее вогнутое стекло, двойные стекла и гидроактив 3-го поколения, все это и многое другое делало этот авто незаурядным, но Тысячами незримых нитей обвивает тебя Закон. Заднее вогнутое стекло, двойные стекла и гидроактив 3-го поколения, все это Сейчас цели у авто производителей такие сделать подешевле продать подороже и что бы машинка не слишком долго служила что бы опять сделать подешевле продать подороже и так до бесконечности- круговорот.

    новый ситроен с5 для китая

    Дизеля у них очень достойные , экономичные , тяговитые. Меньше правил , больше жизни! Hyundai Grand Starex Хорошие дизельные С5 были..

    Таварес верни гидрактив и нормальный с5с6. Замечательная и легендарная подвеска была Надо было Ситроену,эту модель выпускать в России. Его гидроподвеска куда как более надежной была, чем у всяких "именитых" япошек. То что дорогвата в ремонте, это да, ну так она и не особо ломалась. На Ситро с Гидроактивом ездил, еще в начале х - ощущения потрясающие ближе к фантастическим Зачем его сравнивать с куском Отличное и очень недооценённое авто.

    2017 Citroen C4 Sedan (C4L). Обновленный седан для Китая и России.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲