Что представляет двигатель 1.8 пежо ситроен ес8




что представляет двигатель 1.8 пежо ситроен ес8

Содержание статьи:
  • Фото
  • Купить Ситроен С8 или Пежо ?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ситроен С8. Минивэн Citroen C8 впервые был представлен на автосалоне в Женеве в году.  Линейка двигателей представлена тремя бензиновыми агрегатами и двумя турбодизелями.

    Двигатели Ситроен. Leon7» 30 сен , Кто подскажет какой мотор лучше.  Пошаговые инструкции Общие вопросы эксплуатации автомобилей Пежо. Техническое обслуживание.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Если брать по двигателям то самый нормальный 2,2 HDI тяговит, экономичен и не такой шумный как 2,0. По поводу ГРМ, надо менять во время и не будет сюрпризов.  Рассматриваю как семейный авто - Пежо 2,2HDI (Ситроен С8).

    что представляет двигатель 1.8 пежо ситроен ес8

    что представляет двигатель 1.8 пежо ситроен ес8

    На этом инновации двигателя EP6 не заканчиваются, моторостроители из Франции доработали систему охлаждения и смазки двигателя. Suzuki Wagon R IV — Не мини-вэн, а автобус. Peugeot и Citroen C8:

    что представляет двигатель 1.8 пежо ситроен ес8

    что представляет двигатель 1.8 пежо ситроен ес8

    что представляет двигатель 1.8 пежо ситроен ес8

    что представляет двигатель 1.8 пежо ситроен ес8

    что представляет двигатель 1.8 пежо ситроен ес8

    Новые моторы BMW-PSA (1,6) - Бензиновые двигатели - Ситроен Клуб

    Отправлено 29 June - Отправлено 01 July - Отправлено 02 July - Отправлено 03 July - Отправлено 05 July - Отправлено 07 July - Отправлено 24 September - Отправлено 04 October - Отправлено 19 October - Отправлено 10 December - Отправлено 11 December - Отправлено 19 December - Система для сообществ IP. Дело в том, что последнее время очень много предложений с ентим двигателем, кроме того, расход меньше вроде, чем 2.



    Езжу нормально,о надёжности начну думать через два года. Нагрузку чувствует,пять человек,или один,сразу ощущается. Но здесь ,думаю,и два литра не поможет. После движка 1,6 тянет лучше,и это реально. А весь вопрос в цене,я брал то, на что хватало денег,пусть даже и в кредит.

    что представляет двигатель 1.8 пежо ситроен ес8

    Были б деньги, взял бы два литра,да ещё и сарай Единственное чего боится , так это перегрева! И еще , конструктивно сделан так что немного больше жрет масло!.

    Выводы мои такие-на трассе,после третьей передачи,ситроенчик летит,стремительно набирает скорость,резво обгоняет,вообщем никаких косяков. А в городе,в пробках,когда основные передачи 1и2,чувствуется вяловатость,нехватка мощности. И иногда это раздражает,когда все успевают проскочить вперед тебя,особенно на всяких там Ладах,невмеру резвых: Машинка для трассы , едиш отдыхаеш , кстати коробка адаптируеться под стиль езды.

    что представляет двигатель 1.8 пежо ситроен ес8

    Мне каждый день с работы возращаться нужно в горку ехать и подьём затяжной с уровня моря на метров. Как для меня так мощности хватает. Я тож на ой в городе мучался,но потом понял что мозги движка тоже перестраиваются.

    Истоки французской компании Peugeot берут свое начало в далеком 1810 году. Однако изначально фирма производила кофемолки и перцедробилки. В настоящее время это один из крупнейших в мире автопроизводителей.

    Если топить и в городе,то подхват идёт сразу,правда расход возрастает примерно до 12,5л. Так что тут надо выбирать,или экономить и 5ую врубать на 60,или топить,и машина будет резвая но минус экономия. Именно когда на первой и втолрой счильно выкручиваешь Тоже брал по принципу "уложиться в финансы". Проше за полгода 12 тысяч. Действитльно, приходится чаще рычагом шевелить и на газ нажимать. Сдыхает на затяжных подъемах. Из-за недостатка мощности и частой езды в пробках, может быстро выйти из сроя сцепление.

    У моего брата тоже С5 - II 1,8. Сцепление умерло на 20 тысячи - диагноз "перегрев. Из-за недостатка момента приходится подкручивать при трогании". Но в Плес и обратно на половине бака - это хорошо Сейчас для быстрого разгона жму уверенно до тысяч, а потом переключаюсь на следующую.

    что представляет двигатель 1.8 пежо ситроен ес8

    В таком режиме рычит конечно посильнее, но резвость ощутима. Не знаю, насилую тем самым движок или нет, но думаю, что 1,8 обороты любит и страшного ничего нет. Уверен, что при такой езде износ сцепления естественно быстрее и угар масла тоже, но здесь нужно просто понимать, либо время либо экономия расходников. Его больше волнует как вы трогаетесь и переключаетесь: Первая передача очень короткая,вторая подлиннее всё таки.

    Иногда на ней даже обгоняю тихоходов,правда один раз до отсечки дошло. Последний раз ехали в Финку впятером,напруги не заметил,а вот на обратном пути,с забитым багажником,чувствовалась потеря динамики на обгоне. На пустой дороге нет,приходилось наоборот сдерживать машину на ,всё быстрее рвалась,правда бензинчик был V-power. Раньше до 20 тысяч пробега старался переключать передачи не набирая больше об.

    Тест - Обзор Citroen C-Crosser 2.4 CVT



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲