Тнвд bosch ve peugeot 695td




тнвд bosch ve peugeot 695td

Содержание статьи:
  • Фото
  • помогите по ТНВД Бош - Страница 15 - Форум Форд Транзит
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ремонт топливного насоса высокого давления. Хорошая станция для ремонта ТНВД.  ТНВД Bosch VE ремонт сборка ч 1 - Продолжительность: Konstantin K 54 просмотров.

    На большинстве этих дизелей установлены ТНВД модели " Bosch VE " или лицензионные ТНВД моделей " Bosch -Kiki VE " или " Dense VE ". АвтоВАЗ тоже приступил к выпуску дизельной версии модели.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Технические аспекты жизни ваших авто. Peugeot 60X. верные   Может сейчас уже кто знает - ТНВД Bosch VE. Подскажите пожалуйста, если сам туда влезу, беды не будет?

    тнвд bosch ve peugeot 695td

    тнвд bosch ve peugeot 695td

    Тоже течёт из под газульки. Топливный насос рассчитан на то, чтоб под большим давлением передавать определенную порцию топлива к двигателю и не допускать две крайности, такие как его недостаток и избыток. По результатам нашего опроса, только за наличие запчасти, клиенты готовы выложить крупную сумму.. Peugeot Partner 1.

    тнвд bosch ve peugeot 695td

    тнвд bosch ve peugeot 695td

    тнвд bosch ve peugeot 695td

    тнвд bosch ve peugeot 695td

    тнвд bosch ve peugeot 695td

    Устройство и принцип работы ТНВД Bosch

    Как писал я раньше, умер мой лукас. Примерные цены на его ремонт не особо обрадовали меня, еще до того как он сломался! Признаки неисправности "лукас" подавал мне не раз и в один прекрасный момент он перестал работать… Светило мне далеко не ремонт а замена на обычный механический насос "БОШ"! Неделю назад меня притащили на веревке к гаражам одного рукастого мужичка, который всю жизнь занимается и двигателями и топливными системами НО за лукасы он не берется, не брался и не будет… Машину взяли на пероборудование только в середине недели, ибо в очереди пыжику пришлось постоять… Самому взятся за работу хотелось, то есть самостоятельно сделать но это бы затянулась на долго а машина оч нужна каждый день.



    Пока пыж стоял и ждал своей очереди я за этих 4 с половиной дня выносил многим мозг по нескольку раз для сбора мелочайшей информации о замене тнвд. Беспокоил разных людей, кто сталкивался с такой работой Вопросы задавал стандартные, от какой авто нужен тнвд, про расылители, звездочки, переделки, переточки, и т. Надоел я людям Да и сам запарил себе мозг я Итак идем далее!: Машина разобрана полностью, информация с богом пополам собрана.

    тнвд bosch ve peugeot 695td

    Вот что я нарыл: Но если что не то будет не так то замена распылов на бош. В первой моей с бошевским насосом, машина дергалась на малых оборотах. ТНВД- берем от старого фольца с обьема 1. Дело в том что он подходит по посадочному месту, по вылету вала.

    Как мне сказал один мастер по телефону, "ый вал". Ну это уже углубляемся Перебираем тнвд и засаживаем туда плунжера с номером 11 для отличного эффекта.

    тнвд bosch ve peugeot 695td

    Мы лично не стали заморачиваться про плунжера и оставили 9 -ый номер так как времени уже не было у меня думать про них… Мой "учитель " осведомил меня и успокоил, что это не столь важно… 3. Кронштейн- лапа на котором держиться насос остается прежний, не трогаем… 4. Звездочка остаеться от лукаса, тановиться как раз отлично на этот же ый вал тнвд. Нужно удлиннять трос газа или что то мудрить или менять вовсе.

    Далее сборка… При сборке машины также частично присутствовал и я, заезжая сразу же после работы в гаражи! Опыт с бошевским тнвд я имел на своем первом Полный размер На пенсию. А вдруг психану Все собираем, выставляем, пробуем первый пуск… Приоткрутили трубки на форсах, прокачали систему. Машина завелась бодро но обороты оч большие. Короч дело было в крышке. Полный размер Та самая крышка тнвд.

    Пришлось поставить от обычного дизельного такого же насоса. Далее опять пуск двигателя, настройка, проверка. Машина работает, проехали, корректировочка и собственно все… Не сказать что я в восторге но доволи таки неплохой результат. Почему не в воссторге?! Ессть свои плюсы в этом и минусы!

    тнвд bosch ve peugeot 695td

    Простота тнвд в ремонте и настройке. Не боиться воздуха и некачественного ДТ. Недорогое и везде доступное обслуживание. Потеря динамики машины процентов как мне показалось 2. Громко работает на холостом ходу.

    В принципе если ты не гонщик, то динамики на бошевском насосе вполне хватает. Можно еще и накрутить насос на более резвую езду НО все трвано лукас имеет приемущество как ни крути. Громкая работа двигателя конечно напрягает но надеюсь привыкну… Конечно…болшое предпочнеие я отдаю насослу лукас но в данном положении я ремонтировать и обслуживать тнвд лукас просто не могу. Пришлось пойти данным путем. У меня тоже так переделано, но не мной. Да, мощность упала, но не критично для меня.

    Обратный клапан на ТНВД BOSCH VE



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲