Турбокомпрессор mitsubishi td05 - 16g style отзывы




турбокомпрессор mitsubishi td05 - 16g style отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • 1g2g Турбина Evo III TDG - Страница 11 - ДСМ Клуб | DSM CLUB
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Кирилл Михайлов: Турбокомпрессор Mitsubishi TD05H - 16G style подойдет ли на ва 16 клапаный.  Спасибо за Ваш отзыв.

    Моя турбина TDL выдает сил. Этого достаточно чтобы обгонять всякие турбо-хетчбеки и мощные переднеприводные машины. Вот она-Kinugawa TD05Hg.

    ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

    Сборка tdg, доводка распредвалов,сборка ГБЦ.  Турбокомпрессор TDG - Duration: Stinger - auto 5, views.

    турбокомпрессор mitsubishi td05 - 16g style отзывы

    турбокомпрессор mitsubishi td05 - 16g style отзывы

    Ну еще можно сделать кое какие выводы про другие турбины, но это можете уже сами Источник инфо: Нижний Новгород Нижегородская обл. Ребята небирите это гавнише, после установки не прожила и часа, Гавнише конкретное. Не могу определиться с турбинами.. Во время настройки давали 1,8 и один раз даже 2 бара.

    турбокомпрессор mitsubishi td05 - 16g style отзывы

    турбокомпрессор mitsubishi td05 - 16g style отзывы

    турбокомпрессор mitsubishi td05 - 16g style отзывы

    турбокомпрессор mitsubishi td05 - 16g style отзывы

    турбокомпрессор mitsubishi td05 - 16g style отзывы

    Турбо Кит ВАЗ 16 кл. л.с. - Двигатель

    Сегодня наконец-таки ставим новую турбину. Многие говорят, что я нае обманываю. Если он не сделал, то мужик погорячился! Моя турбина TDL выдает сил. Этого достаточно чтобы обгонять всякие турбо-хетчбеки и мощные переднеприводные машины. У неё не только холодная, но и горячая части больше. Многие не верят, что у меня сил. Вот сравнение с моей снизу -оригинал и сверху-Китай. Он заменит нам систему изменения фаз газораспределения.



    Дросселя позволят сохранить валы и мотор будет работать ровно. Многие не понимают, как же будут работать дросселя? На них мы поставим как бы такой вот "ресивер". При превышении давления в 1 бар вылезает много технических нюансов. Поэтому позаботился о том чтобы двигатель работал ровно!

    турбокомпрессор mitsubishi td05 - 16g style отзывы

    ДАД на 2 бара. Типа американский, а на деле Китай. Есть более качественный, но его не было в продаже. Идет вместе со штекером, но он без проводов…. Наддувать намерен до тех пор, пока позволит ЕГТ. Примерно до , рекомендуется не выше Голову пилить не буду, так как на турбе это не нужно. На дросселях регулируется натяжением тросика. На этой турбине сразу дуть нельзя. Благодаря дросселям мотор станет плавнее. Выхлоп не прямоточный, резонатор убрал. Во время настройки давали 1,8 и один раз даже 2 бара.

    Машину швыряет из полосы в полосу, кузов не выдерживает такой мощности. Сейчас 1,3 бара и то на 3 передаче! На первой 0,9, а на второй 1,1, дальше уже 1,3. Порвался патрубок, также слетали патрубки. Дальше нельзя, потому что нужен запас! Сейчас расход воздуха около , что примерно сил. Эта турбина сверху не сдувается, но старт стал хуже.

    турбокомпрессор mitsubishi td05 - 16g style отзывы

    Приходится стартовать с , там как раз у меня отсечка. Мотор получился плавный и эластичный. Перекрытия раньше были 2. На повседнев фильтр поставлю, а на гонки буду снимать. Машину кидает… ЕГТ До разгоняется за 21 сек. Мой разгон сейчас на 1 баре.

    Только не говорите, что мало 1,7 для этой машины это очень много. Попозже сделаем нормальный буст контроллер и может быть 1.

    Форсунки уже заканчиваются и тогда надо ставить больше. За счет того что нету фильтра и хорошая турбина она быстро раздувается. Большая турбина считаю, что лучше подходит для города.

    турбокомпрессор mitsubishi td05 - 16g style отзывы

    Наддув плавный и его легко контролировать. После 7 машина продолжает ложить стрелку, так как в оптимальном диапазоне. Ещё может быть поставим под капотом камеру, чтобы вы увидели, как быстро нагревается коллектор. Дросселя заметно улучшили работу двигателя с низов. В дальнейшем нужно доработать буст-контроллер, отточить программу, потому что за счет нюансов можно немножко прибавить. Хочу поблагодарить всех людей, которые работали над этой машиной. Отдельное спасибо тому, кто собрал мотор и настроил его.

    Кто-то ключ дал, парень с БМВ дал патрубок, другой-предохранитель поменял и насос нормально заработал. Сейчас могу встать без проблем с любой переднеприводной машиной. Сделать корч можно, но такую машину намного сложнее.

    турбина td05-16g и немного про клапана



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲