Размер сальника задней полуоси митсубиси паджеро1




размер сальника задней полуоси митсубиси паджеро1

Содержание статьи:
  • Фото
  • Mitsubishi Pajero | Полуоси, подшипники и сальники | Митсубиси Паджеро
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полуоси, подшипники и сальники Мицубиси Паджеро. Полуоси, подшипники и сальники. Порядок разборки полуоси заднего моста (кроме а/м гг.).

    Руководства → Mitsubishi → Pajero (Митсубиси Паджеро). Полуоси, подшипники и сальники. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Порядок разборки полуоси заднего моста (кроме а/м гг.).

    Купить сальник полуоси, сальник полуоси моста, сальник шруса для легковых авто и грузовиков Mitsubishi Pajero iO H77W.  р. Сальник задней полуоси Mitsubishi арт.

    размер сальника задней полуоси митсубиси паджеро1

    размер сальника задней полуоси митсубиси паджеро1

    Снятие и установка дверей. H77W , H77, H Распределительный вал и газораспределительный механизм. Проверьте осевой люфт полуоси, который должен быть 0,05—0,20 мм, при необходимости отрегулируйте см.

    размер сальника задней полуоси митсубиси паджеро1

    размер сальника задней полуоси митсубиси паджеро1

    размер сальника задней полуоси митсубиси паджеро1

    размер сальника задней полуоси митсубиси паджеро1

    размер сальника задней полуоси митсубиси паджеро1

    Полуоси, подшипники и сальники Мицубиси Паджеро

    Кронштейн датчика скорости Наружная обойма подшипника Чтобы не погнуть пластину ротора при выпрессовывании в качестве опоры используйте оправку, диаметр которой соответствует диаметру фланца полуоси. Обе обоймы подшипника должны быть напрессованы вплотную друг к другу. Полуоси заднего моста с самоблокирующимся дифференциалом имеют разную длину правая полуось длиннее.



    Если окончательное усилие меньше указанного, то полуось замените. Поиск по статьям Введите необходимый вам запрос в поисковую строку. N — подлежит замене 1. Болт крепления троса ручного тормоза 3. Наконечник троса ручного тормоза 4. Полуось в сборе 7. Болт троса ручного тормоза 5. Наконечник троса ручного тормоза 6. Ручной тормоз в сборе 7.

    размер сальника задней полуоси митсубиси паджеро1

    Полуось в сборе 9. Запорное кольцо подшипника Отверните 4 гайки щита тормоза и снимите полуось в сборе с щитом, корпусом и подшипником. Снимите кольцо и регулировочные шайбы для регулировки предварительного натяга подшипников , проследив за их сохранностью.

    Отверните гайку, снимите шайбы и спрессуйте подшипник с помощью съемника пластины с 4 отверстиями напротив шпилек корпуса подшипников. Заложите в подшипник смазку, затяните гайки и болты в соответствии с требуемыми моментами.

    размер сальника задней полуоси митсубиси паджеро1

    Обоймы подшипника запрессуйте с помощью специальной оправки 1 — корпус, 2 — упор. Сальник запрессуйте с помощью специальной оправки 1 — корпус подшипника, 2 — упор. Проверьте осевой люфт полуоси, который должен быть 0,05—0,20 мм, при необходимости отрегулируйте см.

    Снимите суппорт тормоза и диск, отсоедините трос ручного тормоза. Достаньте из заднего моста полуось при необходимости используйте ударный съемник. Удалите стопорное кольцо, выбейте болт крепления щита тормоза. Для спиливания запорного кольца надо удалить одну из шпилек 1 — щит тормоза. Зажмите полуось в тиски и осторожно спилите ручным наждачным кругом запорное кольцо подшипника до толщины 1—2 мм 1 — ручной наждак, 2 — корпус подшипника, 3 — запорное кольцо.

    Обработайте угол пластины приспособления МВ наждаком и закрепите приспособление на полуоси, подобрав шайбы и завернув гайки.

    размер сальника задней полуоси митсубиси паджеро1

    С помощью приспособления МВ и пресса удалите с полуоси обойму подшипника 1 — обработанный край пластины, 2 — пластина, 3, 5 — шайба, 4 — корпус, 6 — болт, 7 — гайка. На автомобилях с ABS-системой удалите сальник и пылезащитную крышку.

    На автомобилях без ABS-системы спрессуйте ротор, проложив между ротором и полуосью вспомогательную пластину толщиной 1 мм 1, 2 — пластина, 3 — опора. Предупреждение Чтобы не погнуть пластину ротора при выпрессовывании в качестве опоры используйте оправку, диаметр которой соответствует диаметру фланца полуоси.

    Замена сальника и подшипника полуоси Ваз Нива (часть№4)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲