Mazda cx-7 или subaru tribeca




mazda cx-7 или subaru tribeca

Содержание статьи:
  • Фото
  • Mazda CX-7 и Subaru Tribeca - Сравнительные тесты - Кроссовер Клуб (RU)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Узнайте что лучше Mazda CX-7 или Subaru B9 Tribeca сравниваемые параметры взяты из официальных данных производителей и Вы можете быть уверены в их точности так как мы постоянно их обновляем.

    Трибека - уже история. Субару признала, что данная модель стала позором марки раскупалась весьма вяло и сняла ее с производства.  Нравятся: Mazda CX-7 Subaru Tribeka.

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    Mazda CX-7 Почти MPS › Бортжурнал › CX7 vs Tribeca.  Хотя трибека немного шире (мм у мазды и у субару), немного выше (мм мазда и мм субару) и на 20см длиннее (мм мазда и мм субару).

    mazda cx-7 или subaru tribeca

    mazda cx-7 или subaru tribeca

    При наличии совершенно явных и ярких косяков. В автомобильном мире тоже полно секретов. Mazda, необычная по дизайну, продолжает удивлять и на ходу. Потому если вы упретесь мордой в бордюр на трибеке — вам это практически ничем не грозит. Информативность рулевого управления немного искусственна, но ты хорошо чувствуешь, как нагружается шасси.

    mazda cx-7 или subaru tribeca

    mazda cx-7 или subaru tribeca

    mazda cx-7 или subaru tribeca

    mazda cx-7 или subaru tribeca

    mazda cx-7 или subaru tribeca

    Mazda CX-7 или Subaru Tribeka / Выбор автомобиля

    Этой теме посвящены телепрограммы, сайты в Интернете, художественные фильмы, научные и псевдонаучные исследования. А может быть, это лишь отговорка? Ходят слухи, что известный режиссер Стенли Кубрик снимал постановочные сцены лунной миссии где-то в павильонах Центральной Америки. Еще одна версия гласит: Астронавты действительно ступали на Луну, но снимали события на Земле.



    В автомобильном мире тоже полно секретов. Хитрые маркетологи заставляют посмотреть на машину с нужного ракурса — и вы на крючке: Добавьте 3,2-литровый мотор, и кажется, вам покорится любое направление. Поставим рядом Mazda CX Ее воздушный силуэт — антипод Chevrolet. От такой машины ждешь не подвигов на бездорожье, а прыти на шоссе, ведь под капотом бензиновый турбо. Стоит распахнуть водительские двери, впечатление меняется коренным образом.

    mazda cx-7 или subaru tribeca

    Tribeca обволакивает панелью приборов, перетекающей в двери, удивляет экстравагантной консолью и манит раскосыми колодцами спидометра и тахометра.

    Mazda почти шокирует нетипичной для марки эклектикой: По отдельности — неплохо, но сложить в единый образ трудно. Напыщенность профиля разбивается об откровенно дешевые и скучные приборную панель и огромный руль. Такая отделка привычна в Lacetti, но ведь Captiva в два с лишним раза дороже Когда-то Chevrolet выпускали в Америке для Америки. Сегодня их делают в Корее и России — для Европы и Азии.

    mazda cx-7 или subaru tribeca

    Попытка угодить всем привела к ожидаемому результату — автомобиль получился неоднозначным. Подвеска неплохо защищается от наших не всегда ровных дорог, но расплачиваются за это пассажиры и водитель.

    Вибрации преследуют их по всему салону: В сочетании с шумом шин это создает не самую комфортную атмосферу. Конек Captiva — езда в полпедали. Тогда и автомат незаметно перебирает передачи, и 6-цилиндровый атмосферный двигатель звучит в меру громко. Но мотор обладает настолько уверенной тягой и так охотно выходит на высокие обороты, что подстегивает прибавить скорость!

    Но тут коробка начинает свою игру: Рулевое управление страдает недостаточным реактивным действием и явно не настроено на азартную езду. Быстрый вход в поворот начинает крен, продолжает снос передней оси, а если водитель не сделал выводов — снос сменяется заносом задних колес, который довольно резко гасит система стабилизации.

    mazda cx-7 или subaru tribeca

    Mazda, необычная по дизайну, продолжает удивлять и на ходу. Для автомобиля этой ценовой категории двигатель CX-7, пожалуй, слишком голосист: Шестиступенчатый автомат достоин всяческих похвал: После Chevrolet модель CX-7 воспринимаешь как эталон управляемости. Быстрые и точные реакции на руление, малые крены. Инженеры-подвесочники явно позаботились, чтобы пробоев на российских дорогах не случалось. В результате автомобиль пересчитывает все стыки, передавая их на руль, и потряхивает ездоков, хотя и не так чувствительно, как Captiva.

    Первые же метры на Subaru принесли два открытия: Tribeca оказалась неожиданно тихой и мягкой. Вы словно пересели в автомобиль классом выше.

    Nissan Murano vs Subaru Tribeca на off road. Сравнительный тест на бездорожье



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲