Honda dio af 34e




honda dio af 34e

Содержание статьи:
  • Фото
  • Honda Dio — Википедия
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Купить Хонда Дио АФ 34 может любой, ведь это одна из самых продаваемых моделей.  Также давайте отметим другие технические характеристики Honda Dio AF

    Третье поколение скутеров Dio – модель Honda Live Dio (AF) поступила в производство в году. В отличие от похожих друг на друга Dio AF и Super Dio AF, эта модель получила заметные изменения, например.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Почти три десятилетия предприятие выпускает линейку скутеров «Дио». Внимания заслуживают многие модели из данной линейки. Но в статье рассмотрим скутер Honda Dio AF

    honda dio af 34e

    honda dio af 34e

    Теперь дело за красотой. Бак для топлива имеет объем пять литров. У меня Honda leader AF, все работает, пластик в идеале, заводится с пол-пинка. Появился карман в передней части и вырос в объеме основной багажник скутера. Водителю не нужно заботиться о переключении передач, их здесь просто нет, поэтому разгон всегда происходит без провалов и без замедлений.

    honda dio af 34e

    honda dio af 34e

    honda dio af 34e

    honda dio af 34e

    honda dio af 34e

    Dio – история популярного скутера от Honda | AMERICAN-AVTO.RU

    Крымский скутер мото форум Сообщество мотоциклистов Крыма. У Вас отключен JavaScript. Регистрация и персональный кабинет недоступны.



    Если вы используете мобильное устройство перейдите к PDA версии сайта. Сообщение отредактировал VadimCrimea - Среда, Форма входа У Вас отключен JavaScript. Viper Tornado cc Максискутер Ответов 0. Кава Илюминатор Ответов Yamaha Jog Ответов 4. Продажа - покупка запчастей на японские жужики. Страница 1 из 2. Если знаете наверняка, то поправьте меня. Возможно, я написал полный бред. Определить тип мотора на Honda Dio и Tact очень просто: Хотя насчет Tact24 я не сильно уверен, так как мне попадались Такты с толстыми и тонкими валами.

    honda dio af 34e

    Что касается валов на моторах AF34, то у них, если не ошибаюсь, свой коленвал, хотя мне кажется, что он идентичен с толстым валом, описанным выше. Сальники подбираются исключительно под коленвал, но, если не ошибаюсь, в наборе идет 2 типа сальников, под любой вал.

    Идентичный на всех Дио и Тактах, отличие в задней крышке. Больший или меньший диаметр отверстия, зависит от коленвала. Лично я определяю размер ремня по диаметру шкивов торкдрайвера, если большой диаметр - длинный ремень и наоборот. На Dio18, Dio27, Tact24, Tact30 31 стоит торкдрайвер с маленьким диаметром шкивов, поэтому и ремень на них стоит более короткий. В сцеплении отличается только Tact30 31 у которого стоят толстые пружинки, как у Dio Dio28 является переходной моделью, поэтому задний вариатор у нее своеобразен: На моторе AF34 стоит торк со шкивами большого диаметра вроде на Dio35ZX алюминевые и ножка на колоколе более длинная, хотя диаметр самого колокола сцепления на всех моделях одинаковый.

    honda dio af 34e

    В редуктор сам не лазил, хотя слышал, что там есть отличия, но ничего про это сказать не могу. Все, что знал, рассказал. Если бред, то прошу сообщить, где именно. Полковник Старожил форума Сообщений: У толстого и тонкого вала отличается диаметр места посадки втулки вариатора, а не места посадки подшипников.

    Ремень используется заводом 15,3х Спасу от сдачи в металлолом ненужные Вам запчасти от мотоциклов Урал и Днепр. VadimCrimea , Ты молоток. А сальники какие размер, на мой? Меня смешит любой запрет, до грубых правил дела нет Один со стороны генератора, он всегда одинаковый и два на сторону вариатора, на подбор.

    Размер подшипников верный, это видно на фотографии, которую я выложил. Ставятся вплотную к щекам коленвала, вот и получается толщина 12 мм, внутренний диаметр 20 мм, а наружный 52 мм Диаметр посадки в картере Добавлено Если у тебя толстый, тогда нужно заказывать для AF Но можно поставить и тонкий вал, тогда меняется ещё втулка вариатора и соответственно сальник, в остальном все остается без изменений. Лично я бы делал наоборот, например для Дио 27 устанавливал толстый вал, толстый тяжелее погнуть.

    honda dio af 34e

    Фирма Найс Рич неплохая по сравнению с мототечами или мотечами, но по цене CM-Racing не на много дороже, которая в разы лучше, но не знаю, можно ли сейчас такой достать. Я постоянно за ним гоняюсь. Товар завозят нерегулярными партиями, так как невыгодно продавать качественные товары. Щёки вала для "первого" движка шириной 32мм Для "второго"мм Со временем вещи лучше не становятся. BECK , все правильно.

    Уточняю, чтоб люди не запутались: Ремни, устанавливаемые заводом изготовителем для старых вертикалок, были AF18 - В связи с тем, что длина отличается незначительно, они вполне взаимозаменяемые. ИМХО только прочнее, но не буду утверждать Меня смешит любой запрет, до грубых правил дела нет Liphsy , вроде говорят что на толстом лучше едет но я не проверял Ребята, будьте добры, подскажите размерность втулки вариатора на тонкий вал AF А то свою по дури переточил, теперь мучаюсь с рвущимися ремнями и откручивающимися гайками..

    Покатушка на Honda dio af-34e после полугода простоя.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲