Амортизаторы на honda dio




амортизаторы на honda dio

Содержание статьи:
  • Фото
  • Honda Dio AF SR (Часть 8) — Замена передних и заднего амортизатора — DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Амортизаторы передние компл. Honda Dio (бар.торм.) (Тайвань). 2 руб.  Колодки барабанного тормоза Honda Dio/Tact (R) руб. Кнопка вкл/выкл универсальная ТИП2 (R) 50 руб.

    1 магазин. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов России и других регионов.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    В нашем магазине вы можете найти запчасти для скутеров, перединие амортизаторы и передние вилки для таких скутеров как: Honda Dio, Honda Lead, Honda Tact, Suzuki Address, Suzuki Sepia, Yamaha Jog, Yamaha Vino, STELS Tactic.

    амортизаторы на honda dio

    амортизаторы на honda dio

    Затем берём шланчик от системы и режем его на две части. Наждачная бумага, средней зернистости для подгонки втулок и очистки стойки от ржавчины- 5. Покупателю Кредит Скидки Акции Опт. Для плавных стоек будет достаточно поставить по две пружины в ряд на амортизацию и по одной на успокоение в каждую стойку. Он светло-желтого цвета, почти белый.

    амортизаторы на honda dio

    амортизаторы на honda dio

    амортизаторы на honda dio

    амортизаторы на honda dio

    амортизаторы на honda dio

    Амортизаторы передние (компл.) Honda DIO (диск.торм.)

    Реклама на нашем сайте: Страница 1 из 1 1. Главная страница Регистрация Вход. Страница 1 из 1. Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки Honda. Конструкция простая до безобразия!



    Но вполне работоспособна, при новых втулках, пыльниках, целых пружинах и наличии в нежадном количестве солидола как по мне, так она ничем не хуже ТАКТовской. Сначала амортизаторы вилки надо снять, для этого необходимо выкрутить два болта из траверсы на каждом пере и вынуть амортизатор из траверсы.

    амортизаторы на honda dio

    Амортизатор состоит из стакана 10 , двух втулок верхней проходной 5 и нижней глухой 8 из фторопласта копролона , резинового отбойника 9 , стопорного кольца 4 , пыльника 3 , пробки 1 , двух пружин 6 , наваренного на перо стопора для пружины 7 ну и пера 2. Для разборки снятого амортизатора необходимо вынуть пыльник и стопорное кольцо и, если с первым проблем не будет, то со вторым, возможно, придется повозиться. На концах стопорного кольца есть два ушка, в них я вставлял два шила, сдавливал и вынимал кольцо.

    После чего перо должно спокойно выйти из стакана, но бывает что верхняя втулка, прикипает к стакану и не дает вынуть перо. Тут уж все методы хороши: Мне, к примеру, в одном амортизаторе пришлось ее разбивать и вынимать кусками. После разборки остается лишь оценить степень изношенности деталей заменить при необходимости , вычистить амортизатор от грязи, напихать солидолом и собрать в обратной последовательности.

    амортизаторы на honda dio

    Для ремонта моей Хонды Дио понадобились новые пыльники, пробки и втулки. Втулки были выточены знакомым токарем по 5 грн. Эффект ремонта постепенно стал теряться после км пробега по дорогам Киева. Грязь - страшный враг этих и не только амортизаторов, следите за состоянием пылезащитных пробок и пыльников. Пытался я на свой дио амортизатор разобрать.

    Стопорное кольцо снял нормально, а патом, как было написано выше началась такая еботня. Короче эту верхнюю втулку никаким хером мне от туда вытащить так и не удалось, насувал туда литола и собрал все назад.

    А также иногда стойки умирают из-за действия на них непредусмотренных сил, то есть слишком большого веса водителя может, пассажира и, как следствие, стойка перестаёт нормально работать. Прочитав эту статью, вы научитесь ремонтировать передние стойки и настраивать старые рабочие под себя.

    амортизаторы на honda dio

    То есть жесткость, силу успокоения штока и т. Этими параметрами можно ограничиться, так как рядовой скутер — это не спорт-байк. А также постараемся сделать так, чтобы стойка после ремонта служила далеко не один сезон, даже в самых жестких эксплуатационных рамках.

    Хотелось также выделить то, что все, что здесь написано, относится только лишь к китайским стойкам. Стойки тюнинговых фирм здесь не затрагиваются. У них качество с завода высокое, но и цена тоже. Теперь определимся с инструментами, чтобы не отрываться от дела во время работы. Как обычно, время; 2.

    Замена передних амортизаторов перьев на Хонда Дио 27 Honda Dio 27



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲