Nissan presage 1998 год




nissan presage 1998 год

Содержание статьи:
  • Фото
  • Nissan Presage минивен: характеристика, отзывы, тесты - Ниссан Presage
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Nissan Presage Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Характеристики Nissan Presage. Год выпуска: Тип кузова  Итак – Ниссан Прессаж года с пробегом был приобретен мной во Владивостоке на Зеленке зимой за долл.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Nissan presage enchante (2WD gasoline) г. Модель кузова: GF-U

    nissan presage 1998 год

    nissan presage 1998 год

    Перед снятием и установкой компонентов и проводки подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности системы SRS выключите зажигание, отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3 х минут. У нас соляра с керосином. За 2 года нашел в машине только 2 недостатка: Через год была представлена спортивная версия Bassara с измененным дизайном передней части и интерьером.

    nissan presage 1998 год

    nissan presage 1998 год

    nissan presage 1998 год

    nissan presage 1998 год

    nissan presage 1998 год

    Все технические характеристики Nissan Presage 5 дв. минивэн – / Ниссан Пресаж

    В дороге ребёнка укачало , останови сейчас вырвет - в итоге воткнул парковку раньше чем авто остановился. Проехал на парковке метров 10 и выдернул рычаг обратно. Стою ,вроде коробка не развалилась ,мотор работает ,у ребенка все прошло. После этого случая проездил ещё 1,5 года нормально , потом коробка стала задумчиво переключаться или вообще не переключаться на повышенную. Поменял масло ,не помогло. Снял поддон -на магнитах металлическая пыль и мелкая стальная стружка Ниссан Пресаж — отзыв владельца.



    Расход топлива по трассе: Скоро 2 года , как я езжу на Ниссан Прессаж. Решил поделиться впечатлениями от эксплуатации этого дорожного крейсера. Сначала о причинах покупки этого авто. До этого 12 лет вождения отцовской вазовской шестёрки- средства передвижения и перевозки навоза цемента и прочих бытовых нечистот необходимых в хозяйстве. Впрочем , этот конёк-горбунок до сих пор жив 15 лет и используется по своему прямому назначению — автомобилем его назвать всё равно нельзя прости меня мой отечественный автопром.

    nissan presage 1998 год

    Пришлось с ним расстаться ,хотя скучаю до сих пор - на какой ещё машине в декабре в лес за ёлкой поедешь? После RVR требования к будущему автомобилю были по максимуму: Прессаж поначалу не рассматривался как вариант, считал что денег не хватит.

    Микроавтобусы все высокие в гараж не войдут. К Ипсуму и Гайе душа не лежит. Кстати загляните в новый Ипсум и обратите внимание на откидные подлокотники передних сидений , они по ширине сантиметра 3 не больше , такой отстой в Такой машине. С Прессажем даже можно не сравнивать. Короче сам понимаю , что вредный и поперечный и денег немного , а хорошую машину хочется. Когда набрёл на него ,сразу не понял что за автомобиль. Стоит тёмносиний здоровый, внешне роскошный аппарат по кругу тонированный с непонятной эмблемой.

    nissan presage 1998 год

    Обошёл по кругу ,только когда упёрся в надпись на задней двери, тогда поверил. Да и морда эта хищная меня зацепила , скоро год как езжу а ничего похожего на дорогах не встречал ,все Прессажи попадаются со стандартными никелерованными решётками. При ближайшем рассмотрении увидел несколько косячков, но сильно придираться к пробеговой машине которая понравилась не стал. Когда заглянул в салон посидел за рулём понял что это то ,что я искал.

    Через 2 дня расставшись с рублями я с братом погнал Прессаж в свой родной закопченный Кузбасс. Первые сложности возникли при постановке на учёт. Заставили ободрать тонировку с лобовины и передних дверей. Обидно досадно, но ладно. Мол нечего такие неправильные авто покупать. Пришлось поискать решение в Интернете. Нашел отличный способ который и применил на своём авто. В Пресаже на ближнем свете стоят простые лампочки Н1, если конечно не ксенон. Представьте себе отражатель фары как циферблат часов.

    Смысл регулировки — свет не должен падать на участок от 7 до 9 часов ,именно этот участок слепит встречных водителей. Вынимаешь лампочку из фары. Подрезаешь полоску по длине и ширине ножницами так как лишнее затенение не нужно. Сектор от 9 до11 часов на стене не должен быть ярко освещён- если затенение большее чем этот сектор то нужно уменьшать ширину полоски подрезать ножницами. Я раза 3 на каждую фару заехал-выехал в гараж и всё- свет отрегулирован.

    nissan presage 1998 год

    Полоска вдоль лампочки не видна — её прикрывает никелированный колпачок установленный перед лампочкой. Когда смотришь на включенную фару видно только что сектор от 7 до 9 не светится , а почему не понятно. Поехал снова проходить техосмотр. Опять та же песня — техник пока устанавливали прибор для проверки света ,рассказывал мне какая у моей машины неудачная нерегулируемая оптика. Слышу — он тоже замолк. Потом побежал за инспектором , вместе они пообсуждали этот феномен но причину установить не смогли снаружи фары ничего не видно!!!

    А я им тоже ничего обьяснять не стал. Тут уже я обалдел — говорю ему , может хоть аптечку посмотрите? Видимо я был первый, кто приехал с отрегулированным японским хрусталём. Ночевать в Прессаже мне лично очень понравилось.

    [AutoSpirit] Nissan Presage 1998



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲