Bmw3 серии плюсы и минусы




bmw3 серии плюсы и минусы

Содержание статьи:
  • Фото
  • БМВ 3 серия — отзывы владельцев (с фото)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Плюсы и минусы. Есть мысль взять БМВ трешку. Что скажете про этот автомобиль.  Re: БМВ 3-ей серии. Плюсы и минусы. Если речь идет о Е, то.

    Есть минусы? Плюсы? Александр Апатиков Ученик (), закрыт 8 лет назад.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Читайте отзывы о BMW 3 Series от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании.

    bmw3 серии плюсы и минусы

    bmw3 серии плюсы и минусы

    Сами сидения тоже очень удобны в плане езды в них. Представители ОД подсказали, где и что надо подкрутить, чтоб чуток исправить сие безобразие. Вот думаю теперь сижу. Посмотрим что будет дальше.

    bmw3 серии плюсы и минусы

    bmw3 серии плюсы и минусы

    bmw3 серии плюсы и минусы

    bmw3 серии плюсы и минусы

    bmw3 серии плюсы и минусы

    БМВ 3-ей серии. Плюсы и минусы. - ВЫБОР АВТО - Форум "За рулем"

    Пристрастия к этой машине вполне объяснимы, так как он приятен во всех отношениях: Прибавляет популярности данной модели и приемлемая цена автомобиля на вторичном рынке. На сегодняшний день уже сменилось шесть поколений этого автомобиля, но сегодня речь пойдет о пятой генерации модели, мировая премьера, которой состоялась на Женевском автосалоне в году.



    В зависимости от типа кузова автомобилю присваивают соответствующий индекс: При разработке дизайна пятого поколения трешки, производитель не решился на кардинальную смену стиля, а ограничился эволюционными изменениями, приведя внешность трешки в соответствие с дизайном старших моделей.

    bmw3 серии плюсы и минусы

    Через пол года после дебюта седана, на рынке появился БМВ 3 серии в кузове универсал, а в сентябре года началось серийное производство автомобиля в кузове купе. Модели данной серии периодически попадают в список самых продаваемых автомобилей в Европе. Всего, за период производства автомобиля данной модели было произведено 2,, экземпляров.

    Кузов БМВ 3 серии соответствует имиджу марки и не подвержен коррозии. Металл кузовных элементов стойко выдерживает наши реагенты, и, даже в местах сколов, после нескольких лет эксплуатации, в большинстве случаев, нет даже намеков на ржавчину. А вот, кузовное оборудование не может похвастаться образцовой надежностью.

    bmw3 серии плюсы и минусы

    Так, например, после 2-х лет эксплуатации начинает мутнеть передняя оптика. Со временем, начинают подклинивать ручки дверей, данный недуг неприятен тем, что при его появлении приходится менять не только ручку, но и замок двери. Еще одна неприятность, которая свойственна машинам в возрасте — вываливается уплотнитель между задним стеклом и крышкой багажника. В большинстве случаев, собственники устраняют проблему самостоятельно, посадив резинку на клей. На зиму нужно заливать качественную незамерзайку для стекол , в противном случае, в сильный мороз, при попытке промыть фары, омыватели выйдут из строя.

    Также, достаточно распространены и дизельные моторы — 2. Одним из самых проблемных мест двигателей считается повышенный расход масла — до 2 литров на км пробега, и, чем больше у машины пробег, тем чаще придется доливать масло до литра на км. При обслуживании двигателей необходимо заливать рекомендованное масло, в противном случае, преждевременно изнашиваются маслосъемные колпачки.

    У силового агрегата объемом 2. Также, данный мотор не любит перегрева, и, если не уследить за температурой двигателя, то, в большинстве случаев клапанная крышка теряет геометрию. Раз в тыс. Стоит отметить, что при его неисправности автомобиль не заведется. Раз в км требуется замена дроссельной заслонки Valvetronic — закоксовывается маслом электромотор.

    bmw3 серии плюсы и минусы

    Остальные бензиновые моторы более надежны, но все же, беспроблемными назвать их сложно. Одним из самых распространенным недугов бензиновых моторов считается небольшой ресурс катализатора, который, даже при условии заправки качественным топливом, вряд ли прослужит больше км.

    Достаточно часто поводом для посещения сервисного центра служат топливные форсунки, которые в наших реалиях в среднем выхаживают всего тыс. Первым сигналом о наличии проблем с форсунками послужат: Цепь ГРМ в среднем служит км, если вовремя не заметить что цепь начала растягиваться, все может закончиться очень печально цепь перескакивает и поршня гнут клапана. Со временем от вибраций ослабляется болт крепления натяжителя цепи, как результат из под его уплотнителей появляются подтеки масла.

    Тест-драйв BMW 3 Series E46.Взрывная тройка!



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲