Фольксваген поло седан вид снизу




фольксваген поло седан вид снизу

Содержание статьи:
  • Фото
  • Volkswagen Polo седан: Жить будет
  • Видео
  • Похожие статьи
  • основные агрегаты Поло седан (вид снизу): 1,14 - тормозные механизмы передних колес; 2,13 - амортизаторные стойки передней подвески; 3,12 - стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней  Схема Фары Фольксваген Поло Седан.

    Клуб Volkswagen Polo | Фольксваген Поло Седан.  И, вообще, когда мы изучали машину снизу, большинство претензий у специалиста вызвали именно бюджетные на вид материалы, которые изолируют днище автомобиля от глушителя и шумов.

    Днище фольксваген поло седан - Продолжительность: Топ Лайфхаки для АВТО просмотра.  - Продолжительность: Все о Polo Sedan просмотра.

    фольксваген поло седан вид снизу

    фольксваген поло седан вид снизу

    Ходовая Очень хлипкие рулевые наконечники, многим приходится менять их, уже при пробеге чуть более 10 тыс. Последние новости С какого автомобиля лучше начать водить новичку. Я свою машину забирал в январе, в очередную оттепель, то есть девственно чистой машину снизу я ни разу не видел, до этих фоток. Archi48 , Юрок , povlark и 4 другим нравится это. Спереди у VW Polo седан установлены дисковые тормоза.

    фольксваген поло седан вид снизу

    фольксваген поло седан вид снизу

    фольксваген поло седан вид снизу

    фольксваген поло седан вид снизу

    фольксваген поло седан вид снизу

    Длительный тест Volkswagen Polo седан: вторая неделя — Тест-драйв — Motor

    Понаслышке знают, насколько хорош и удобен седан Фольксваген Поло , насколько хорошие его технические и эксплуатационные характеристики.



    В году седан Поло стал самым продаваемым автомобилем концерна, причем продажи были высоки не только в Германии, но и во всей Европе. Почему этому автомобилю отдают предпочтение и есть ли у него недостатки? Автомобиль может похвастать наличием фирменных граненых фар главного света. Особую пикантность автомобилю придает наличие узкой прорези в фальшрадиаторной решетке.

    фольксваген поло седан вид снизу

    Передний бампер имеет ярко выраженную нижнюю кромку, именуемую спойлером. Капот автомобиля имеет два характерных ребра по бокам, которые образуют сломанный переход на весьма аккуратные и симпатичные крылья.

    Все эти красоты экстерьера автомобиля прекрасно дополняют красивейшие колесные арки, которые имеют большую высоту. На задней части автомобиля красуется багажник, имеющий крупную крышку. Задний бампер довольно прост, без изысков, но именно поэтому он идеально вписывается в общий фон. В производстве автомобиля Volkswagen Polo седан был использован металл, который был оцинкован с двух сторон. Также данный материал прошел не одну антикоррозийную обработку, и именно поэтому этот автомобиль считается очень надежным и долговечным.

    фольксваген поло седан вид снизу

    Собственно, по этой причине завод дает на Фольксваген Поло седан двенадцатилетнюю гарантию, на его кузовную часть. Лакокрасочное покрытие является также по-немецки стойким и высококачественным. Согласно отзывам российских владельцев, после двух зимних сезонов в наших суровых условиях автомобили сохраняют свою заводскую презентабельность и лоск — напрочь отсутствуют какие-либо царапины, сколы и потертости. Однако ничто не может быть идеальным, и кузовная часть Фольксваген Поло седан тому не исключение.

    К числу самых явных проблем в том автомобиле можно отнести много черт. К примеру, на автомобиле низко установлены опоры задних пружин, что при езде в российских условиях представляет угрозу быстрого износа для данных деталей. Также трос стояночного тормоза прожжен неправильно — тросики торчат наружу. Одним из самых явных недостатков кузова является отсутствие защиты двигателя снизу. Также у Поло неудачно устроены поводки дворников, а внешние боковые зеркала имеют не самый широкий обзор.

    Автовладельцы также отмечают, что у автомобиля не самый высокий дорожный просвет — всего лишь 12 см. Для использования автомобиля в российских условиях это очень мало, учитывая общее состояние дорог в стране. Если здесь еще учесть зимнюю эксплуатация автомобиля, то здесь уже дело принимает более серьезный оборот, поскольку все комплектующие автомобиля, которые находятся снизу, подвергаются очень жесткому и безжалостному износу.

    фольксваген поло седан вид снизу

    В принципе, во всем остальном проблем у автомобиля с кузовом никаких нет. Правда, стоимость деталей для кузова оставляет желать лучшего — слишком уж она высока. Данный автомобиль был сконструирован на платформе PQ25, которая имеет передний привод. Эта база является основной для выпуска хэтчбэков Поло пятого поколения, отличается лишь тем, что общая длина увеличена на 8,2 см.

    Задняя же является частично зависимой — там находится балка кручения. Задние тормоза на седане являются барабанными, по старинке, ну а передние по-современному дисковыми. Для седана предусмотрено использование двух коробок передач — либо шестидиапазонной автоматики, либо пятиступенчатой механики. Также Фольксваген Поло седан может похвастать относительно невысоким расходом топливной смеси. По городу автомобиль расходует примерно 9,5 литров, в загородных условиях — не больше 7 литров.

    ASEAN NCAP - VW Polo Sedan crash test - 4 star safety rating



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲