Замена задней подвески мерседес 190е




замена задней подвески мерседес 190е

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена рычагов задней подвески) — бортжурнал Mercedes-Benz (W) #пломбир года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mercedes-Benz (W) #пломбир › Бортжурнал › Замена рычагов задней подвески).  В эфире очередная запись из ремонта го Мерседеса, самого маленького и самого милого, из линейки Даймлера.

    2 магазина. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов России и других регионов.

    Опубликовано: 28 окт. г. Ремонт задней подвески мерседес замена рычагов и саленблоков.

    замена задней подвески мерседес 190е

    замена задней подвески мерседес 190е

    В поперечные рулевые тяги вкручены наконечники с шаровыми шарнирами, чтобы облегчить регулировку схождения. Верхняя гайка-- 30 Нижняя гайка болта-- 20 Рычаги управления: С крепежом — почти 9, но смысла покупать родной крепеж нет, если жив болт переднего нижнего рычага с двойной резьбой. Детонация в двигателе — решение серьезной проблемы.

    замена задней подвески мерседес 190е

    замена задней подвески мерседес 190е

    замена задней подвески мерседес 190е

    замена задней подвески мерседес 190е

    замена задней подвески мерседес 190е

    Ремонт ходовая МЕРСЕДЕС — видео AMERICAN-AVTO.RU

    У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 17 Июль - Долго мучился русскими съемниками но всетаки вместе с отцом впендюрил новые пружины и какого было мое изумление когда машину опустил с колодок на землю. Мой мерин стал похож на джип расстояние от колеса до арки 20см. Че лучше как поступить час стоит на даче мне даже на него смотреть неприятно сердце кровью обливаеться ниже фото моего чуда: Отправлено 18 Июль - Пружины и проставки подбираются по ЕРС и по расчету нагрузки.



    А щас уже бог его знает, что ты купил и поставил Но, ИМХО, лучше уменьшить проставку, чем пружину пилить. Машину поднимает сантиметров на , можешь снять пружины и приехать к продавцу, предъявив ему то что тот не предупредил тебя о жесткости пружин и о эффекте их установки. Лучше месяц покататься так, чем снова проставки менять на меньшие, а потом на большие.

    замена задней подвески мерседес 190е

    Пружины нормальные я уверен на проц так как продавец мой хороший кореш и пружины не усиленные он мне усиленные предлагал Я позвонил своему знакомому он на разборке работал он сказал что на морду простаки 3 не ставяться надо поставить нулевку покататься и они усядуться скоро привезут нулевку Отправлено 20 Июль - Нулевку найти не получилось небывает есть тролько единички вот поставил. Стало супер причем еще усядиться Братело - после установки пружин нужно присадить авто путем проезда по колдобинам пригрузить передок , а после этого уже затягивать сайлентблоки.

    Иначе именно так и будет как на фотках. Затяжка сайлентов в приподнятом состоянии подвески их быстро убивает!!!!! На МЕРСАХ затяжку сайлентов проводят в нагруженном состоянии после прокачки авто вниз хоть вешайся на среднюю рулевую тягу и качай вниз. Отправлено 21 Июль - На мерсах отпускается шаровая один болт ступица пригружена , отпускаются сайлентблоки, в пружину ломик и домкратя авто вверх рычаг отдают вниз.

    замена задней подвески мерседес 190е

    Установка обратно в обратной последовательности пружину ставят рукой, поджимают рычаг с фиксацией на опору - далее авто вниз. После установки сайленты подтягивают.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Потому за сайленты и написал. Я менял почти аналогично старые, авто на мягких пружинах стало высоко. Сьехал с эстакады и авто село вниз. Отправлено 22 Июль - Юра, при такой технике замены пружин, после обязательно придется ехать на сход-развал. Я подставил гидравлический домкрат под рычаг, открутил наверху амортизатор, стабилизатор у рычага, и ближайшей стойки стабилизатора, суппорт чтобы при опускании рычага не порвался тормозной шланг.

    После отпускаю домкрат и все падает вниз. Просто не имею внутернней стяжки. После замены пуржин все равно желатеоьно на сход-развал. Сайленблоки при изменении клиренса все равно желательно перетянуть, так как они будут стоять под другим зажатым углом и возможно будут перегружены. По описанию мерсов все работы по затяжке аморы, сайленты выполняются на пригруженном авто.

    замена задней подвески мерседес 190е

    После СТО замены сайлентов, которые затянули на подьемнике авто стало высоко. Похал на развал - там сайленты отпустили и авто село вниз. Пружины и амморы не трогали. Вот вчера устроил тест драйв по дачным колдобинам вроде машинка села и стала нормально выглядеть До поездки по ямам: Спасибо всем за ответы теперь я спокоен Отправлено 25 Июль - На существует 5 видов пружин передка в зависимости от типа двигателя и типа подвески.

    Также можно воткнуть от визуально одинаковы. Первоочередное различие - диаметр прутка приужин разница прим в 0,2 мм. Также отличаются чуть по высоте в пригруженном состоянии при нормированной нагрузке. Двигло двойка - самые легкие за исключением с регулируемой подвеской. Можно и так гонять, главное остаточный ход аммортизаторов.

    Мерседес 190,замена заднего ступичного подшипника.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲